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工商時報【姚舜╱臺北報導】
接待陸客來臺旅行社為因應陸客限縮，轉而操作國民旅遊行程並向觀光局申請補助核準通過的「擴大國旅首發團」，昨（20）日正式上路，共有240位國人參加2天1夜國旅團，從臺北市與新北市出發赴南投與嘉義旅遊。
觀光局副局長張錫聰表示，目前向觀光局申請補助送件審核的國旅團，數量已超過1,000團，為此觀光局相關作業同仁已加班審核。
陸客不來，衝擊臺灣觀光產業，為此交通部觀光局發布「補助接待大陸地區人民來臺觀光業務受衝擊之旅行業辦理國內旅遊實施要點」，透過政府短期挹注3億元資金，補助旅遊業者設計推出平日國內旅遊行程，鼓勵個人旅客參加深度的團體旅遊。而觀光局將視旅行社設計的遊程內容，最高每團給予5萬元的補助。
為擴大補助方案效益，觀光局希望旅行業者包裝設計的遊程，能盡量赴因陸客縮減而受影響較嚴重的地區旅遊。張錫聰表示，業者設計的國旅行程如全程安排於該類地區，則觀光局將再特別酌予額外補助獎勵，盼能擴大政策效益，活絡地方產業經濟。
為讓更多旅行業者了解擴大國旅相關方案內容及執行細節，觀光局已分別在臺北、臺中、嘉義、臺南及高雄等地陸續舉辦5場業者說明會。
另為協助接待陸團業者順利轉型及開拓新市場客源，並加強接待服務專業知能，觀光局並已輔導中華民國旅行商業公會全國聯合會辦理「輔導陸團接待業者轉型暨拓源訓練」研習營，該訓練研習營包含辦理6場研習課程、10條深度旅遊踩線（7條國旅路線、2條穆斯林路線、1條東南亞路線）及2場產業媒合洽談會。
旺報【記者李鋅銅╱台北報導】
復興航空21日突然傳出22日所有航線停飛，估計至少5千名旅客受影響，其中兩岸航線就占了近2千人，至於23日是否復飛，仍需視今天召開的董事會後宣布。旅遊業認為，兩岸航線是復興航空公司重要的獲利路線，陸客減少是「壓垮復興航空的最後一根稻草。」
21日上午傳出復興航空將停飛消息後，交通部民航局下午證實復興航空22日將停航一天。民航局副局長方志文譴責復興航空不顧旅客權益，至於停飛原因，復興航空並未說明。依《民航法》，停航一定要事先提出申請，否則將依法開罰新台幣60萬元到300萬元。
旅客退票可全額退費
民航局昨天召集各航空公司開緊急應變會議，協調其他航空公司承接輸運旅客，無法承接的部分，則由復興航空辦理退票。方志文也坦承，復興航空財務狀況並不理想。觀光局和旅行公會全聯會都表示，會協助相關旅客處理善後。金管會則會和法務部展開相關調查。
復興航空21日晚間發出聲明，22日以後是否復飛，將在22日召開臨時董事會後向社會大眾說明處理方式，旅客可辦理退票全額退費，預計45天內退費。復興航空統計，22日停飛7條國內航線、5條國際航線及7條兩岸航線航班計84架次，預計受影響旅客約5千人。
空難影響企業形象
復興航空歷經兩次重大空難，影響企業形象，營運沒起色，今年前3季虧損達22億多元。兩岸航線一向是復興航空重要航線，占35至40%營收，今年5月以後，陸客大減，嚴重影響興航營收。
旅業管理顧問公司負責人許高慶表示，兩岸航是復興航空重要的獲利航線，陸客減少，是「壓垮復興航空的最後一根稻草」。
中華觀光精品產業協會祕書長張國榮表示，兩岸航線是主要獲利航線，就算轉飛日本等熱門航線，最近競爭力也大、載客率低，對復興航空營收是一大打擊。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
警察維持治安，軍人保衛國家，這是軍警人員的天職所在；因此，身著軍服的軍人理應戍守於營區部隊，但他們卻穿梭於校園、任職於學校機關，這是多麼突兀的現象，根本就是違憲的行為！
二十年來，筆者與多位有識之士撰文呼籲「教官退出校園」，好不容易獲得社會多數人的共識，教育部終於決策二0二一年實施，我們深覺無奈，畢竟緩衝時間實在過長，平添變數！
果不其然，國民黨北市議員以「北市九成高中職校長反對」，抗拒教官退出校園；民進黨北市議員王世堅與許淑華同批教育部太草率，令人扼腕！
其實，國民黨抗拒交出不義黨產，為的是留住錢；而他們抗拒教官退出校園，為的就是留下人在學校機關，好為他們所用，因為軍警人員高達八、九成具黨國思想，是藍營的！真不知道同表反對的綠營議員，你們是天真，不知道國民黨反動改革呢？還是你們實中了「斯德哥爾摩症」呢？
教官的工作包括校園安全、學生輔導、生活管理等等，如果教官退出校園，一方面留下的職缺剛好是輔導系與社會系等畢業的學生可以充任，可以減低大學畢業生的失業率；另一方面距離二0二一年還有五年的時間，從現在開始培育，綽綽有餘的！
最後，我要呼籲教育部：千萬不要被反動的國民黨所恫嚇，對的事就去做，請落實「教官退出校園」政策吧！
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